ਤਾਜਾ ਖਬਰਾਂ
ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੇਠ Air India ਨੇ ਆਪਣੇ ਬਿਜ਼ਨਸ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਬਦਲਾਅ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਹੁਣ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਸਤੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਦੇਣ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਕੁਝ ਰਵਾਇਤੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ “ਅਨਬੰਡਲ” ਕਰਨ ਵੱਲ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ।
ਇਸ ਯੋਜਨਾ ਅਨੁਸਾਰ, ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ (2 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਘੱਟ) ਦੀਆਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਖਾਣਾ ਮੁਫ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਯਾਤਰੀ ਆਪਣੀ ਲੋੜ ਮੁਤਾਬਕ ਖਾਣਾ ਖਰੀਦ ਸਕਣਗੇ। ਇਸ ਕਦਮ ਨਾਲ ਟਿਕਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ₹250 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਕਮੀ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਏਅਰਲਾਈਨ ਬਿਜ਼ਨਸ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਦਲਾਅ ਕਰਨ ਦੀ ਸੋਚ ਰਹੀ ਹੈ। ਹੁਣ ਟਿਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਉਂਜ ਐਕਸੈਸ ਸ਼ਾਮਲ ਨਾ ਕਰਕੇ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਸਹੂਲਤ ਲੈਣ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਕਈ ਯਾਤਰੀ ਲਾਉਂਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਇਸ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਸਸਤੀ ਟਿਕਟ ਉਪਲਬਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਦੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ, ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਨੇ ਮਈ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 150 ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਫ੍ਰੀਕਵੈਂਸੀ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਟੌਤੀ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਅਮਰੀਕਾ, ਕੈਨੇਡਾ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਪਰ ਹਫ਼ਤਾਵਾਰੀ ਗਿਣਤੀ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਇਨ੍ਹਾਂ ਫੈਸਲਿਆਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਏਟੀਐਫ (ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਇੰਧਨ) ਦੀ ਵਧਦੀ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਡਾਲਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਰੁਪਏ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਧ ਗਈ ਹੈ।
ਮਾਹਿਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਹੁਣ “ਫੁੱਲ-ਸਰਵਿਸ” ਅਤੇ “ਲੋ-ਕਾਸਟ” ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਮਾਡਲ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਘੱਟਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ IndiGo ਵਰਗੀਆਂ ਲੋ-ਕਾਸਟ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੁਣ ਹੋਰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਵੀ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
Get all latest content delivered to your email a few times a month.
